TCI-ignition

Concept !!!! (18-01-2010)

JPG PDF
 
TCI-schema.jpg (228521 bytes) Schematic
TCI-pcb-kl.jpg (623975 bytes) Layout
TCI-comp-kl.jpg (453217 bytes) Component
PCB-files (layo1)
Schematic (Orcad)
Exelsheet (curve generator)
 
Configuration pics Micro-C

 

 

Een TCI-ontsteking is de voorloper van de CDI-ontsteking.

Bij de TCI-ontsteking blijft men gebruik maken van een normale bobine (6 of 12 Volt).

Bij een CDI-ontsteking wordt eerst de spanning opgetransformeerd naar +/- 400 Volt.

Deze 400 Volt wordt nogmaals opgetransformeerd naar de ontsteekspanning van 30 a 40.000 Volt.

Bij een TCI-ontsteking zal de ontsteekspanning ongeveer 7 a 8.000 Volt zijn, afhankelijk van het type bobine.

Het voordeel van een CDI tov een TCI-ontsteking is dat de zgn bobine bij een CDI vele malen kleiner is.

Ook de ontsteeekvonk is veel intenciever van een CDI-ontsteking waardoor de brandstof beter tot ontbranding komt.

MAAR......soms is het lastig om zelf een hoogspanningsspoel te maken.

 

A TCI-ignition is a older version of the new CDI-ignition.

For the TCI-ignition they will use a normal ignitioncoil (6 or 12 Volt).

Within a CDI-ignition the Voltage wil be first transformed to 400 Volt.

The 400 Volt will be transformed again into a HV-sparkcoil to 30 or 40,000 Volt.

A normal TCI-ignition have a ignition Voltage of 7 or 8,000 Volt, depent of the type ignitioncoil.

The CDI-ignition can use a much smaller ignitioncoil and also the spark of a CDI-ignition will be better.

BUT.....sometimes it's hard to make your own HV-coil(s).